近日，东轻以视频的方式召开某型号铝合金板材转阶段评审会，东轻副总经理吕新宇，中国商飞公司、上海飞机设计研究院、有研工研院、上海航空材料结构检测股份有限公司等单位代表及东轻相关人员参加了评审会。
会上，评审专 家组听取了东轻研制该铝合金板材转阶段评审报告以及上海飞机材料结构检测股份有限公司对该铝合金板材3炉10批性能检测报告。按照大型客机转阶段评审相关要求，东轻汇报的研制总结报告内容完整，数据准确；板材稳定性评估，板材性能满足规范要求，板材性能稳定性较好，cv值满足小于3%的要求，S基值合格，满足转阶段要求。经专 家质询和讨论，同意东轻承担的该板材研制工作通过转阶段评审，可以转入应用研究阶段。
此次审核的顺利通过为后续应用研究工作提供了基础，拓宽了东轻研制的产品在航空领域的应用渠道，进一步推进民机铝材研制与应用进程。
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实现“零”突破，本钢高端齿轮钢首次走出国门
今年2月份，本钢成功签订一笔690吨出口意大利18CrNiMo7-6牌号齿轮钢合同，这是本钢高端齿轮钢首次走出国门，也是本钢“销研产”联动，创新突破发展的一个缩影。
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社库迎来“拐点” 建材板材均降
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目前全国钢材社会库存在连续9周上升后开始下降。据兰格钢铁云商平台监测数据显示：2022年3月11日，全国钢材社会库存指数为176.7点，比上周下降1.89%，由上周的上升转为下降，比上月上升11.02%，比去年同期下降17.00%；其中建材社会库存指数为269.2点，比上周下降1.59%，由上周的上升转为下降，比上
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印度寻求对镍铁和废不锈钢征收零关税；对板材征收更高的进口税
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诺贝丽斯将在肯塔基州建设铝回收和板材加工厂
诺贝丽斯执行副总裁Tom Boney对媒体表示，公司计划在肯塔基州建设一家铝回收和铝板加工厂，以此满足汽车行业对低碳铝日益增长的需求。
Boney透露，这将是北美地区第 一个致力于汽车板材生产的铸造工厂。
数据显示，在过去四十年里，汽车行业对铝的需求不断扩大，该增长趋势至少持续到2030年。预计到2030年，北美轻型汽车铝含量将达到570磅，而2020年为459磅，1975年仅有84磅
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印度终止对涉华铁、非合金钢或其他合金钢冷轧板材反倾销措施
商务部网站1月6日消息：2022年1月5日，印度商工部发布公告称，印度财政部税收局未接受商工部于2021年9月14日对原产于或进口自中国、日本、韩国和乌克兰的铁、非合金钢或其他合金钢冷轧板材（Cold Rolled/Cold Reduced Flat Steel Products of iron or Non-alloy steel, or other alloy steel, of all
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